guma
Gume su također vrlo važne jer se snažna snaga i osjetljivo kočenje u konačnici postižu prianjanjem guma. Osim toga, profesionalniji trkaći automobili koriste različite gume na suhim cestama i u kišnim danima. Cross country utrke postavljaju veće zahtjeve za gume
ECU sustav
Kada automobil izađe iz tvornice, smatra se da će se automobil prodavati diljem svijeta kako bi se prilagodio različitim okruženjima i kvaliteti ulja, stoga je program u originalnom ECU-u najbolji kompromis za ispunjavanje mnogih uvjeta, odnosno barem 30 posto - 40 posto energije je zatvoreno (posebno europski automobili poznati po sigurnosti). Konkretno, može postići neočekivani učinak poboljšanja snage na ECU nadogradnju turbo vozila.
zvuk
Vrata trebaju biti zvučno izolirana, a zvučno polje treba uzeti u obzir u rasporedu zvučnika
Što se tiče modifikacije zvuka, jako su bitna pojačala snage, zvučnici i druge modifikacije. U isto vrijeme, položaj ugradnje i raspored zvučne opreme također će imati veliki utjecaj na zvučni učinak. Ovo je kao kuhanje. Za kuhanje dobrih jela izvrsnog okusa nisu vam potrebne samo dobre sirovine, već i vrhunske kuharske vještine.
Zvučna izolacija vrata
Jedna od najvećih razlika između slušanja glazbe u automobilu i slušanja glazbe kod kuće jest ta što se automobil brzo kreće. Kako bi se postigli dobri rezultati, to postavlja veće zahtjeve za audio opremu. U isto vrijeme, buka vjetra, buka guma i mehanička buka ometat će audio sustav kada automobil vozi velikom brzinom. Stoga je vozilo potrebno modificirati. Općenito, vrata su odabrana za udarnu i zvučnu izolaciju. Zvučna izolacija vrata može se obaviti u mnogim trgovinama za preinake automobila i auto audio trgovinama. Osim toga, zvučna izolacija vrata također može oblikovati kutiju za trubu, tako da će se zvuk trube skupiti, čineći glazbu koju svira rog realnijom bez izobličenja.
Brtva za vrata
Općenito, meka pjenasta spužva se koristi za brtvljenje šupljine vrata. Najbolji učinak je korištenje profesionalne šok ploče, ali je cijena šok ploče puno veća od cijene pjenaste spužve.
Položaj zvučnika je poseban
Kada se auto stereo uređaj ponovno ugradi, visoki, srednji i niski zvučnici također bi trebali biti neovisni. Ako su instalirani zajedno, samo će smetati jedni drugima. Na primjer, kada vlasnik automobila Audi A6 modificira svoj Audi A6 audio, instalirajte visokotonac s obje strane A stupa, zvučnik srednjeg tona s prednje strane na sredini prednjih vrata, a bas zvučnik s donje strane prednja vrata. Prema tehničaru za preinake, ovo je pogodno za povezivanje visokih i srednjih tonova, tvoreći točno pozicioniranje zvučnog polja. Štoviše, ova izmjena nije oštetila originalne dijelove vozila i mogla se rastaviti u bilo kojem trenutku.
Pametan raspored zvučnika
Mnogi vlasnici automobila odlučuju sakriti zvučnike prilikom preinake i koristiti ugrađene zvučnike, što također može uštedjeti prostor i vrlo je praktičan izbor. U isto vrijeme, zvučnik nepravilnog oblika također se može odabrati kako bi se maksimalno iskoristio prostor, a nepravilan oblik je pogodan za uklanjanje međusobne interferencije između zvučnih valova.
